Ang pinakasimple nga charging pile nga blog, nagtudlo kanimo nga masabtan ang klasipikasyon sa charging piles.

Ang mga de-koryenteng salakyanan dili mabulag gikan sa pag-charge sa mga tambak, apan atubangan sa nagkalainlaing matang sa mga pile sa pag-charge, ang pipila ka mga tag-iya sa sakyanan naglisud gihapon, unsa ang mga matang? Unsaon pagpili?

Klasipikasyon sa mga tapok sa pag-charge

Sumala sa matang sa pag-charge, kini mahimong bahinon sa: paspas nga pag-charge ug hinay nga pag-charge.

  • Ang paspas nga pag-charge nagpasabut sa paspas nga pag-charge.DC paspas nga pag-charge pile, nag-una nagtumong sa gahum labaw pa kay sa 60kw saev charger, ang paspas nga pag-charge mao ang AC input, DC output, direkta alang sapag-charge sa baterya sa electric vehicle. Ang piho nga katulin sa pagsingil ug gidugayon gitino sa katapusan sa salakyanan, lainlaing mga modelo sa gahum sa pagtapos sa pagtapos sa salakyanan, lahi usab ang katulin sa pag-charge, sa kasagaran ang 30-40 minuto mahimong bug-os nga ma-charge sa 80% sa kapasidad sa baterya.

Ang paspas nga pag-charge nagpasabut sa paspas nga pag-charge. Ang paspas nga pag-charge sa pile, nag-una nga nagtumong sa gahum nga labaw sa 60kw sa charging pile, ang paspas nga pag-charge mao ang AC input, DC output, direkta alang sa pag-charge sa baterya sa sakyanan.

  • Ang hinay nga pag-charge nagpasabut sa hinay nga pag-charge. Hinay-hinayac ev charging stationmao ang AC input ug AC output, nga nakabig ngadto sa power input ngadto sa baterya pinaagi sa paggamit sa on-board charger, apan ang oras sa pag-charge dugay, ug ang sakyanan sa kasagaran bug-os nga gi-charge sulod sa 6-8 ka oras.

Ang hinay nga pag-charge nagpasabut sa hinay nga pag-charge. Ang hinay nga pag-charge kay AC input ug AC output, nga gi-convert ngadto sa power input ngadto sa battery pinaagi sa paggamit sa on-board charger.

Sumala sa pamaagi sa pag-instalar, kasagaran kini gibahin sa bertikal nga electric vehicle charging piles ug wall-mounted electric vehicle charging piles.

  • Nabutang sa salog (Vertical) charging Station: dili kinahanglan nga i-install batok sa bungbong, angay alang sa gawas nga mga parkinganan;
  • Tambak sa pag-charge nga gibutang sa dingding: giayo sa kuta, angay alang sa sulod ug sa ilawom sa yuta nga mga parkinganan.

Sumala sa pamaagi sa pag-instalar, kasagaran kini gibahin sa bertikal nga electric vehicle charging piles ug wall-mounted electric vehicle charging piles.

Ang katulin sa pag-charge sa electric vehicle nagdepende kung ang gahum sa electric vehicle ug angpag-charge pileang mga gipares, ug dili nga ang mas taas nga gahum sa pag-charge pile, mas maayo, tungod kay ang aktwal nga pagkontrol sa gahum sa pag-charge mao ang BMS nga sistema sa sulod sa electric nga sakyanan, ug ang pinakamaayo nga estado sa pag-charge mahimo lamang nga makab-ot kung ang duha magkaparehas.

Sa diha nga ang gahum sa pag-charge pile> electric sakyanan, ang pag-charge speed mao ang labing paspas; Kung ang gahum sa charging pile kay < sa usa ka electric vehicle, mas taas ang power sa charging pile, mas paspas ang charging speed.


Oras sa pag-post: Hun-13-2025