Ang 'pinulongan' sa mga estasyon sa pag-charge sa ev: usa ka dako nga pagtuki sa mga protocol sa pag-charge

Nahunahuna ba nimo nganong ang lain-laing brand sa mga electric vehicle awtomatikong maka-match sa charging power human kini isaksak?pundok sa pag-chargeNgano nga ang ubanmga pundok sa pag-chargepaspas nga pag-charge ug ang uban hinay? Sa luyo niini mao gyud ang usa ka hugpong sa "dili makita nga pinulongan" nga nagkontrol - nga mao, ang protocol sa pag-charge. Karon, atong ipadayag ang "mga lagda sa diyalogo" tali samga charging pile ug mga de-kuryenteng sakyanan!

1. Unsa ang usa ka protocol sa pag-charge?

• AngProtokol sa Pag-chargemao ang "pinulongan+edad" para sa komunikasyon tali sa mga electric vehicle (EV) ugmga estasyon sa pag-charge sa ev(EVSEs) nga nagtino:
• Boltahe, sakup sa karon (nagtino sa katulin sa pag-charge)
• Mode sa Pag-charge (AC/DC)
• Mekanismo sa pagpanalipod sa kaluwasan (over-voltage, over-current, pagmonitor sa temperatura, ug uban pa)
• Interaksyon sa datos (kahimtang sa baterya, pag-uswag sa pag-charge, ug uban pa)

Kung walay usa ka hiniusa nga protokol,mga pile sa pag-charge sa evug ang mga de-kuryenteng sakyanan mahimong "dili magkasinabot" sa usag usa, nga moresulta sa kawalay katakos sa pag-charge o dili episyente nga pag-charge.

2. Unsa ang mga kasagarang protocol sa pag-charge?

Sa pagkakaron, ang komon ngamga protocol sa pag-charge sa evsa tibuok kalibutan kasagaran gibahin sa mosunod nga mga kategoriya:

(1) Protokol sa pag-charge sa AC

Angay para sa hinay nga pag-charge (mga tambak sa AC sa balay/publiko):

• GB/T (nasyonal nga estandard): Mga estandard sa China, lokal nga mainstream, sama sa BYD, NIO ug uban pang mga tatak nga gigamit.
• IEC 61851 (European standard): kasagarang gigamit sa Europe, sama sa Tesla (European version), BMW, ug uban pa.
• SAE J1772 (Amerikanong sukdanan): Pangunahing mga sakyanan sa Amihanang Amerika, sama sa Tesla (bersyon sa US), Ford, ug uban pa.

(2) Protokol sa paspas nga pag-charge sa DC

Angay para sa paspas nga pag-charge (mga pampublikong dc fast charging piles):

• GB/T (National Standard DC): Lokal nga publikomga estasyon sa pag-charge nga dali sa dckasagarang gigamit, sama sa State Grid, Telei, ug uban pa.
• CCS (Combo): mainstream sa Europa ug Estados Unidos, nga naghiusa sa AC (J1772) ug DC interface.
• CHAdeMO: Japanese standard, nga gigamit sa unang Nissan Leaf ug uban pang mga modelo, hinay-hinay nga gipulihan saCCS.
• Tesla NACS: Eksklusibo nga protokol sa Tesla, apan giablihan na kini sa ubang mga brand (pananglitan, Ford, GM).

3. Ngano nga ang lain-laing mga protocol makaapekto sa gikusgon sa pag-charge?

Angprotocol sa pag-charge sa electric carnagtino sa negosasyon sa labing taas nga gahum tali sacharger sa evug ang sakyanan. Pananglitan:

• Kon ang imong sakyanan mosuporta sa GB/T 250A, apan angpundok sa pag-charge sa de-kuryenteng sakyananmosuporta lang og 200A, ang aktuwal nga charging current limitado sa 200A.
• Ang Tesla Supercharging (NACS) makahatag og 250kW+ nga taas nga kuryente, apan ang ordinaryo nga nasudnong sumbanan nga fast charging mahimong 60-120kW lamang.

Importante usab ang pagkaangay:

• Ang paggamit og mga adapter (sama sa mga GB adapter sa Tesla) mahimong ipahiangay sa lain-laing mga protocol, apan ang gahum mahimong limitado.
• Ang ubanmga estasyon sa pag-charge sa mga de-kuryenteng sakyananpagsuporta sa multi-protocol compatibility (sama sa pagsuporta saGB/Tug CHAdeMO sa samang higayon).

4. Mga Uso sa Umaabot: Nagkahiusang Kasabutan?

Sa pagkakaron, tibuok kalibutanmga protocol sa pag-charge sa mga de-kuryenteng sakyanandili hingpit nga nahiuyon, apan ang uso mao kini:

• Ang Tesla NACS hinay-hinay nga nahimong mainstream sa North America (miapil ang Ford, GM, ug uban pa).
• CCS2dominante sa Europa.
• Ang GB/T sa China gi-upgrade pa aron ma-accommodate ang mas taas nga power fast charging (sama sa 800V high-voltage platforms).
• Mga protocol sa wireless charging sama saSAE J2954ginapalambo.

5. Mga Tip: Unsaon pagsiguro nga ang pag-charge compatible?

Kon mopalit og sakyanan: Siguruha nga ang charging protocol gisuportahan sa sakyanan (sama sa national standard/European standard/American standard).

Kon mag-charge: Gamita ang compatible ngaestasyon sa pag-charge sa mga de-kuryenteng sakyanan, o pagdala og adapter (sama sa mga tag-iya sa Tesla).

Paspas nga pag-charge sa pundokpagpili: Susiha ang protocol nga gimarkahan sa charging pile (sama sa CCS, GB/T, ug uban pa).

katingbanan

Ang charging protocol sama sa usa ka "password" tali sa electric vehicle ug saestasyon sa pag-charge sa ev, ug ang pagpares ra ang mahimong ma-charge nga episyente. Uban sa pag-uswag sa teknolohiya, kini mahimong mas nahiusa sa umaabot, apan kinahanglan gihapon nga hatagan og pagtagad ang pagkaangay. Unsang protocol ang gigamit sa imong electric vehicle? Adto ug susiha ang logo sa charging port!