1. Mga Kinahanglanon sa Paglihok
Atol saproseso sa pag-charge sa mga de-koryenteng sakyanan, daghang mga electromechanical device ang mopatuman og mga sugo ug makamugna og mga mekanikal nga aksyon. Busa, ang electronic lock sa charging gun para sa puro nga mga electric vehicle adunay duha ka kinahanglanon sa pag-andar.
Una, kinahanglan kini motuman sa mga kinahanglanon sa regulasyon. Kung ang electronic lock sa charging gun dili naka-lock, ang electric vehicle kinahanglan mohunong sa pag-charge o dili magsugod sa pag-charge. Kung walay electronic lock, lisod malikayan ang abnormal nga pag-charge. Busa, ang mga may kalabutan nga kompanya kinahanglan nga motuman sa mga kinahanglanon sa regulasyon sa pagdesinyo sa mga electronic lock. Kung dili, kung ang tiggamit makahimo og sayop sa operasyon samtang nag-charge ug gibira ang plug gikan sa socket, adunay peligro nga mahitabo.
Ikaduha, kinahanglan kini makatubag sa mga panginahanglan sa tiggamit. Ang elektronik nga kandado para samga baril sa pag-charge sa mga de-kuryenteng sakyananLahi kini sa mga electronic lock sa tradisyonal nga industriya. Ang performance sa charging gun electronic lock kinahanglan nga dali mamatikdan, kasaligan kaayo, ug magamit pag-ayo. Ang istruktura sa charging gun electronic lock kinahanglan nga gamay ug mahimong konektado nga walay putol sa charging socket para sa dali nga pag-instalar ug pagmentinar. Sa samang higayon, sumala sa aktuwal nga mga panginahanglan sa mga tiggamit, ang locking pin sa electronic lock mahimong dili molugway o momubo kung ang charging gun electronic lock dili mo-function. Ang internal insulating shell sa charging gun dili daling ma-plastic deform, walay dili maayo nga kontak nga gipahinabo sa vibration, lisod kini ibira dayon human ma-lock, ug ang koneksyon tali sa charging cable ug sa sakyanan dili ma-disconnect. Ang insulating outer shell sa mga conductive post sa sulod sa tradisyonal nga charging gun daling ma-irregular plastic deformation ubos sa external forces. Ang kaniadto nga mechanical lock naghatag lang og point locking sa tumoy sa charging gun, nga naghimo niini nga daling mo-uyog kung isulod ang charging gun.
2. Disenyo sa Sirkito
Uban sa nagkadako nga kahibalo sa kaluwasan sa kuryente, ang mga tigdesinyo nagdugang og mga electronic lock device sa mga electric vehicle charging gun aron masiguro ang kaluwasan sa pag-charge. Kini nga mga electronic lock naggamit og low-current nga kagamitan, nga nagtanyag og taas nga seguridad ug nagkontrol sa koneksyon ug pagdiskonekta sa positibo ug negatibo nga mga power supply. Ang disenyo sa electronic lock function sa charging gun naglakip sa upat ka mga kondisyon sa input:
Una, ang konektado nga charging cable sa sakyanan usa ka kinahanglanon nga kondisyon para ma-lock ang electronic lock. Kung isulod na ang charging gun, ang lohika ang modesisyon kung i-lock ba dayon ang electronic lock ug magpadala og signal sa tiggamit.
Ikaduha, ang electronic lock sa charging gun kinahanglan nga mohatag og feedback sa charging system. Kini nagtugot sa charging system sa pagtino kung ang mga may kalabutan nga mekanismo nakapatuman na ba sa mga unlock o lock command. Kung ang mga unlock o lock command ipadala nga wala’y naunang pagtimbang-timbang, ang epektibo nga feedback dili makuha kung ang electronic lock dili maka-lock, ug dili matino kung ang electronic lock husto ba nga naka-lock. Kung wala’y pag-lock, bisan kung aktibo ang electronic lock, mahimo gihapon nga tangtangon sa tiggamit ang charging gun.
Ikatulo, ang status sa pag-unlock ug pag-lock sa sakyanan kinahanglan nga mokonsiderar sa mga tumong sa disenyo sa charging logic. Ang charging system kinahanglan nga mo-correlate sa kinatibuk-ang status sa pag-lock/pag-unlock sa sakyanan ug magpadala og kinatibuk-ang signal sa pag-lock/pag-unlock sa sakyanan ngadto sa charging system. Samtang, usa ka control switch ang nahimutang sa atubangan sa charging gun, nga konektado sa vehicle controller. Kini nga switch ang nagkontrol sa charging lock; kung mobiya ang tiggamit sa sakyanan, ang electronic lock kinahanglan nga ma-lock ug ang control switch kinahanglan nga ma-activate. Ang remote control nagtugot sa remote operation ug pagmonitor sa status sa pag-charge. Plug-and-charge man o scheduled charging, angsistema sa pag-chargeKinahanglan kumpirmahon nga naka-engage ang electronic lock sa dili pa magsugod ang pag-charge. Ang vehicle controller, isip sistema nga nagproseso sa kadaghanang impormasyon, nagtigom sa impormasyon gikan sa nagkalain-laing mga component, nagsumaryo sa lohika, naghimo og mga paghukom, ug nagpagawas sa katugbang nga mga aksyon.
Ikaupat, ang manwal nga pag-abli o awtomatik nga pag-lock sa electronic lock. Ang awtomatik nga pag-lock gigamit aron maablihan ang electronic lock sa sakyanan, nga angay alang sa pag-abli sa sakyanan human sa pag-charge. Bisan pa, kung ang sakyanan nag-charge, aron malikayan ang aksidente nga pagkabalda, kinahanglan nga mano-mano nga i-unlock sa tiggamit ang electronic lock sa charging gun. Kinahanglan nga mohunong ang sistema sa pag-charge kung madawat ang input signal. Busa, ang aksyon sa electronic lock kinahanglan nga mahibal-an sa lohikal nga paagi ug ang katugbang nga output sa aksyon kinahanglan nga ipatuman.
3. Disenyo sa Lohika
Samtang gi-optimize ang istruktura sa charging gun, kinahanglan usab nga i-optimize sa mga tigdesinyo ang layout sa mga charging port sa sakyanan aron mapaayo ang kasinatian sa tiggamit. Base sa mga tumong sa disenyo, tulo ka lohikal nga desisyon ang mahimong maplano:
Una, ang locking logic. Gisusi sa sistema kung ang charging gun husto nga nakakonekta sa charging port sa sakyanan nga gi-charge. Kung normal ang koneksyon, gikontrol niini ang electronic lock aron ma-lock ang charging gun ug magsugod sa pag-charge sa sakyanan.
Kon dunay signal nga gikan sa tiggamit nga mamatikdan atol sa pag-charge, ang signal sa tiggamit makakontrol sa electronic lock aron maablihan angpusil nga pang-charge sa evKon walay makitang signal sa pag-unlock nga gikan sa tiggamit atol sa pag-charge,
Human makompleto ang pag-charge, awtomatikong i-unlock sa sistema ang charging gun. Buot ipasabot, kon ang charging system dili maka-detect og balido nga koneksyon kon isulod sa tiggamit ang charging gun, ang electronic lock sa charging gun dili awtomatikong mo-lock. Kini nagpasabot nga kon i-lock sa tiggamit ang tibuok sakyanan, dungan nga susihon sa charging system ang status sa koneksyon sa charging gun. Kon konektado ang charging gun, ang pag-lock sa tibuok sakyanan dungan nga mo-activate sa electronic lock sa charging gun.
Apan, kini nga mga aksyon nanginahanglan og lohikal nga panghukom. Kinahanglan nga susihon sa mga tiggamit ang status sa pag-lock sa charging gun sa dili pa magsugod sa pag-charge sa usa ka puro nga electric vehicle, ug ang mga operasyon sa pag-charge mahimo lamang human ma-lock ang electronic lock sa charging gun.
Ikaduha, ang lohika sa pagkompleto sa pag-charge. Kung nag-charge ang usa ka sakyanan, kinahanglan nga ma-detect ang unlocked o locked status niini. Kung ang tibuok sakyanan naka-lock, ang electronic lock sa charging gun dili ma-unlock gawas kung aktibo kini nga i-unlock sa user. Makatabang kini nga malikayan ang aksidente nga pagkaputol sa cable ug pagkawala sa charging cable. Kung nag-charge ang sakyanan, kung ma-detect sa sistema nga ang tibuok sakyanan naka-unlock, kini nagpasabot nga ang user naa sa duol. Ang pag-unlock sa electronic lock nagtugot sa user sa pagtangtang sa charging gun.
Ikatulo, ang lohika sa pag-unlock. Gamit ang manual unlock switch o remote unlock switch sa remote control, human makadawat sa bisan hain sa mga hangyo sa pag-unlock sa ibabaw, kon ang charging system makatino nga ang sakyanan wala nag-charge, mahimo niini nga direktang ipadagan ang charging gun aron maablihan ang electronic lock. Mahimo usab nga mo-isyu ang mga tiggamit og aktibong hangyo sa pag-unlock.
—ANG KATAPUSAN—
Oras sa pag-post: Disyembre 11, 2025
