Mas maayo ba ang pagpili sa AC charging piles o DC charging piles para sa balay nga nag-charge piles?

Ang pagpili tali sa AC ug DC charging piles para sa home charging piles nanginahanglan komprehensibo nga pagkonsiderar sa mga panginahanglanon sa pag-charge, kondisyon sa pag-install, mga badyet sa gasto ug mga sitwasyon sa paggamit ug uban pang mga hinungdan. Ania ang usa ka pagkahugno:

1. Katulin sa pag-charge

• Mga tapok sa pag-charge sa AC: Ang gahum kasagaran tali sa 3.5kW ug 22kW, ug ang katulin sa pag-charge medyo hinay, angay alang sa dugay nga pag-parking ug pag-charge, sama sa pag-charge sa gabii.
• Mga tapok sa pag-charge sa DC: Ang gahum kasagaran tali sa 20kW ug 350kW, o mas taas pa, ug paspas ang pag-charge, nga makapuno sa daghang gahum sa sakyanan sa mubo nga panahon.
• Gibahin ang DC Charging Pile(Liquid Cooling EV Charger): Ang gahum kasagaran tali sa 240kW ug 960kW, Gihiusa sa liquid cooling high-voltage charging platform, paspas nga pag-charge sa dagkong bag-ong enerhiya nga mga sakyanan, sama sa mga trak sa minahan, mga trak, mga bus, ug mga barko

2. Mga kondisyon sa pag-instalar

• AC EV charging station: Ang pag-instalar medyo yano, kasagaran kinahanglan lamang nga konektado sa 220V nga suplay sa kuryente, ubos nga mga kinahanglanon alang sa grid sa balay, angay alang sa mga balay, komunidad ug uban pang mga lugar.
• DC EV charging station: Nagkinahanglan og access sa 380V nga suplay sa kuryente, komplikado nga pag-instalar, taas nga mga kinahanglanon alang sa grid sa kuryente, nga angay alang sa mga sitwasyon nga adunay taas nga mga kinahanglanon sa tulin sa pag-charge.

3. Badyet sa gasto

• AC EV Charger: Ubos nga gasto sa kagamitan ug gasto sa pag-instalar, angay alang sa mga tiggamit sa balay nga adunay limitado nga badyet.
• DC EV Charger: taas nga gasto sa kagamitan, gasto sa pag-instalar ug pagmentinar.

4. Mga sitwasyon sa paggamit

• AC electric car charger: angay alang sa dugay nga mga parkinganan sama sa mga balay, komunidad, shopping mall, ug uban pa, ang mga tiggamit mahimong maningil sa gabii o samtang nag-parking.
• DC electric car charger: angay alang sa highway service area, dagkong shopping mall, ug uban pang mga senaryo nga nanginahanglan ug paspas nga pagpuno sa kuryente.

5. Epekto sa baterya

• Ang estasyon sa pag-charge sa awto sa kuryente sa AC: Ang proseso sa pag-charge malumo, nga adunay gamay nga epekto sa kinabuhi sa baterya.
• DC electric vehicle charging station: Ang high-current nga pag-charge mahimong makapadali sa pagkatigulang sa baterya.

6. Mga uso sa umaabot

• AC charging piles: Uban sa pag-uswag sa teknolohiya,Mga tapok sa pag-charge sa ACGi-upgrade usab, ug ang pipila nga mga modelo nagsuporta sa 7kW AC nga paspas nga pag-charge.
• DC charging piles: Sa umaabot,publiko nga mga istasyon sa pag-chargemahimong dominado sa DC piles, ug ang mga senaryo sa balay dominado sa AC piles.

Komprehensibo nga mga rekomendasyon

Paggamit sa balay: Kung ang salakyanan kasagaran gigamit alang sa adlaw-adlaw nga pag-commute ug adunay mga kondisyon sa pag-charge sa gabii, girekomenda nga pilion ang mga pile sa pag-charge sa AC.

Pagbiyahe sa layo: Kung kanunay ka nga magbiyahe og layo o adunay taas nga mga kinahanglanon alang sa katulin sa pag-charge, hunahunaa ang pag-installMga tapok sa pag-charge sa DC.

Mga Konsiderasyon sa Gasto:Mga tapok sa pag-charge sa ACbarato ug angay alang sa mga pamilya sa usa ka badyet.

Kinabuhi sa baterya: Alang sa mga tiggamit nga nagpabili sa kinabuhi sa baterya, girekomenda nga pilion ang mga tapok sa pag-charge sa AC.

Ang kinauyokan nga teknolohiya sa BeiHai Power maayo kaayo, nga naglangkob sa power conversion, charging control, safety protection, monitoring feedback, human-computer interaction, compatibility ug standardization, intelligence ug energy saving, ug uban pa, nga adunay taas nga kaluwasan, maayo nga kalig-on, lig-on nga adaptability ug maayo nga compatibility!