Ang high power charger sa car charging pile usa ka high power charger nga espesyal nga gidisenyo para sa medium ug dako nga puro nga mga de-kuryenteng sakyanan, nga mahimong mobile charging o vehicle mounted charging; ang electric vehicle charger mahimong makigsulti sa battery management system, makadawat sa datos sa baterya gikan sa battery management system, ug ang proseso sa pag-charge nagsagop sa angay nga pamaagi aron maporma ang single cell voltage sa baterya nga dili molapas sa taas nga limitasyon, samtang angBeihai charging pilenagpakita nga awtomatiko kining mohunong sa pag-charge kung ang battery management system magpadala og impormasyon sa seryosong pagkapakyas sa baterya, ang charger awtomatikong mohunong sa pag-charge.
Ang charger adunay panel operation ug remote operation function, ang charger konektado sa charger monitoring system pinaagi sa CAN bus, ug ang tanang function gawas sa pagsira ug pagputol sa input power mahimong makompleto sa monitoring computer. Ang charger adunay fault alarm function ug aktibong makapadala og fault information ngadto sa monitoring system. Ang electric vehicle charger adunay mga protection function sama sa input undervoltage, input overvoltage, output short-circuit, battery reverse connection, output overvoltage, over-temperature ug battery failure.
Ang mga nag-unang bahin sa charger sapundok sa pag-charge sa sakyanan:
1. Ang switching power supply control chip naggamit ug imported nga military grade IC, ang prinsipyo nga disenyo sa charger gi-optimize ug makatarunganon, ang proseso sa produksiyon estrikto ug perpekto aron masiguro ang luwas nga operasyon sa makina.
2. Ang power switching tube naggamit sa mga aparato sa Nissan (IGBT) aron mapaayo ang kasaligan ug kalig-on sa makina.
3. Ang digital meter nagpakita sa boltahe sa pag-charge ug kuryente sa pag-charge.
4. Timing function: mahimong mapili ang manual timing charging mode (opsyonal).
5. Perpekto nga mga kinaiya sa pag-charge: teknolohiya sa kanunay nga kuryente, kanunay nga kuryente sa pagsugod sa pag-charge, aron ang matag baterya mas paspas nga ma-full charge, nga adunay taas nga efficiency sa pag-charge ug gamay nga pagtaas sa temperatura sa baterya; awtomatik nga pagbalhin sa kanunay nga boltahe nga karon nga naglimite sa pag-charge kung ang boltahe sa pag-charge makaabot sa taas nga limitasyon sa boltahe, nga epektibo nga nagpauswag sa efficiency sa pagkakabig sa kapasidad sa baterya; ang trickle float charging nag-equalize sa gahum nga nadawat sa indibidwal nga mga baterya aron masiguro nga ang kapasidad sa baterya mahimong. Ang trickle float charging naghimo sa matag usa ka baterya nga makadawat og gahum nga parehas, nga nagsiguro nga ang kapasidad sa baterya mabawi sa usa ka dako nga sukod, nga epektibo nga nagsulbad sa panghitabo sa dili balanse nga single voltage, nga naglikay sa peligro sa over-voltage charging sa baterya nga gipahinabo sa pagbag-o sa utility voltage ug ang katapusan sapag-charge sa baterya, ug makapalugway pag-ayo sa kinabuhi sa baterya.
Oras sa pag-post: Hunyo-25-2024
