Detalyadong pagpasabot sa merkado sa ev charging pile sa Middle East→ gikan sa tradisyonal nga hinterland sa enerhiya ngadto sa 100 bilyon nga merkado sa asul nga kadagatan nga "lana-ngadto-elektrisidad" mibuto!

Gikataho nga sa Tunga-tungang Sidlakan, nga nahimutang sa interseksyon sa Asya, Europa ug Aprika, daghang mga nasud nga naggama og lana ang nagpadali sa pagplano samga bag-ong sakyanan sa enerhiyaug ang ilang nagsuporta nga mga kadena sa industriya niining tradisyonal nga hinterland sa enerhiya.

Bisan limitado ang kasamtangang gidak-on sa merkado, ang aberids nga tinuig nga rate sa pagtubo sa compound milapas sa 20%.

Niining bahina, daghang mga institusyon sa industriya ang nagtagna nga kon ang kasamtangang katingalahang rate sa pagtubo molapad,angmerkado sa pag-charge sa mga de-kuryenteng sakyanansa Middle East gilauman nga molapas sa US$1.4 bilyon sa 2030"Kini"lana ngadto sa kuryente"Ang nag-uswag nga rehiyon usa ka mubo nga termino nga merkado nga adunay taas nga pagtubo nga adunay lig-on nga kasiguroan sa umaabot."

Isip pinakadakong tig-eksport og lana sa kalibutan, ang merkado sa awto sa Saudi Arabia gidominar gihapon sa mga sakyanan nga naggamit og gasolina, ug ang pagsulod sa mga bag-ong sakyanan nga naggamit og enerhiya ubos, apan ang momentum sa pagtubo paspas.

1. Nasudnong estratehiya

Ang gobyerno sa Saudi nagpagawas ug "Vision 2030" aron klaruhon ang mga tumong sa elektripikasyon sa nasud:

(1) Pag-abot sa 2030:ang nasud mohimo og 500,000 ka mga de-kuryenteng sakyanan kada tuig;

(2) Ang proporsyon sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya sa kaulohan [Riyadh] mosaka ngadto sa 30%;

(3) Kapin sa 5,000mga estasyon sa pag-charge nga dali sa dcang gipadala sa tibuok nasod, kasagaran naglangkob sa mga dagkong siyudad, haywey, ug mga lugar nga pangkomersyo sama sa Riyadh ug Jeddah.

2. Gidumala sa palisiya

(1)Pagkunhod sa taripaAng taripa sa pag-import sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya nagpabilin sa 5%, uglokal nga R&D ug produksiyon sa mga de-kuryenteng sakyanan ugmga pile sa pag-charge sa evmakatagamtam og mga eksepsiyon sa preferential import tax para sa mga kagamitan (sama sa mga makina, baterya, ug uban pa);

(2) Subsidy sa pagpalit og sakyanan: Para sa pagpalit og mga electric/hybrid nga sakyanan nga makatuman sa pipila ka mga sumbanan,Ang mga konsumidor makatagamtam sa mga refund sa VAT ug partial nga pagkunhod sa bayranan nga gihatag sa gobyernoaron makunhuran ang kinatibuk-ang gasto sa pagpalit og sakyanan (hangtod sa 50,000 riyal, katumbas sa mga 87,000 yuan);

(3) Pagkunhod sa abang sa yuta ug suporta pinansyal: para sa paggamit sa yuta para saestasyon sa pag-charge sa mga de-kuryenteng sakyanankonstruksyon, usa ka 10 ka tuig nga walay abang nga panahon ang matagamtaman; Pagtukod og espesyal nga pondo para sa pagtukod samga pundok sa pag-charge sa ev cararon paghatag og berdeng financing ug mga subsidyo sa presyo sa kuryente.

Ingon nga angunang nasod sa Middle East nga misaad og "net zero emissions" sa 2050, ang UAE padayon nga naa sa ranggo nga usa sa mga top two sa Middle East sa mga termino sa pagbaligya sa mga de-kuryenteng sakyanan, sumala sa International Energy Agency.

1. Nasudnong estratehiya

Aron makunhuran ang mga emisyon sa carbon ug konsumo sa enerhiya sa sektor sa transportasyon, gilunsad sa gobyerno sa UAE ang "Electric Vehicle Strategy", nga nagtumong sa pagpadali sa pagsagop sa mga lokal nga electric vehicle ugpagpalambo sa pagtukod sa imprastraktura sa pag-charge.

(1) Pag-abot sa 2030: Ang mga de-kuryenteng sakyanan mokabat sa 25% sa halin sa bag-ong mga sakyanan, nga mopuli sa 30% sa mga sakyanan sa gobyerno ug 10% sa mga sakyanan sa dalan og mga de-kuryenteng sakyanan; Giplano nga magtukod og 10,000mga estasyon sa pag-charge sa mga haywey, nga naglangkob sa tanang emirates, nga nagpunting sa mga urban hub, highway ug border crossing;

(2) Sa 2035: ang bahin sa merkado sa mga de-kuryenteng sakyanan gilauman nga moabot sa 22.32%;

(3) Pag-abot sa 2050: 50% sa mga sakyanan sa mga dalan sa UAE mahimong de-kuryente.

2. Gidumala sa palisiya

(1) Mga insentibo sa buhis: Ang mga pumapalit og de-kuryenteng sakyanan makatagamtampagkunhod sa buhis sa pagparehistro ug pagkunhod sa buhis sa pagpalit(exemption sa buhis sa pagpalit para sa mga bag-ong sakyanan nga naggamit og enerhiya sa dili pa matapos ang 2025, hangtod sa AED 30,000; Subsidyo nga AED 15,000 para sa pag-ilis sa sakyanan nga naggamit og gasolina)

(2) Mga subsidyo sa produksiyon: Pagpalambo sa lokalisasyon sa kadena sa industriya, ug ang matag lokal nga gi-assemble nga sakyanan mahimong masubsidyahan og 8,000 dirham.

(3) Mga pribilehiyo sa berdeng plaka sa sakyanan: Ang ubang mga emirates mohatag og prayoridad nga access, toll-free ug libre nga parking sa mga pampublikong parkinganan para sa mga de-kuryenteng sakyanan sa dalan.

(4) Ipatuman ang usa ka hiniusa nga sumbanan sa bayad sa serbisyo sa pagsingil sa mga de-kuryenteng sakyanan:DC charging pileAng sukdanan sa pag-charge kay AED 1.2/kwH + VAT,Tambak sa pag-charge sa ACAng sukdanan sa pag-charge kay AED 0.7/kwH + VAT.