DC Pile Sa Likod sa Gubat sa Presyo: Gipadayag ang Kagubot sa Industriya ug Kalidad nga mga Traps

Sa miaging tuig,120kw DC charging stationapan usab 30,000 ngadto sa 40,000, karong tuiga, direkta nga giputol ngadto sa 20,000, adunay mga manufacturers direkta misinggit 16,800, nga naghimo sa tanan nga kuryuso, kini nga presyo dili bisan sa barato nga module, kini nga tiggama sa katapusan kon sa unsang paagi sa pagbuhat sa. Ang pagputol sa mga kanto sa usa ka bag-ong gitas-on, o kusog kaayo nga pagkontrol sa gasto.

EV Charging Station 1

1. 16,800 yuan "presyo sa repolyo" misteryo: gasto ug ganansya sa makamatay nga gintang
Sumala sa datos sa publiko sa industriya, usa ka sumbanan nga 120kWdual gun DC charging pilecore gasto, lakip namodule sa pag-charge(mga 10,000 yuan), brand gun line (3,000 yuan), ang motherboard (1,000 yuan) ug sheet metal, fuse ug uban pang mga sangkap (liboan ka yuan), ang kinatibuk-ang gasto sa materyal nga labing menos 1,000 yuan. ), ang kinatibuk-ang gasto sa materyal labing menos 17,000-19,000 RMB.

Kung kwentahon ang presyo sa pagbaligya nga 16,800 yuan, ang negosyo dili lamang wala’y margin sa ganansya, apan mahimo pa nga baliskad. Adunay duha ka mga posibilidad nga gitago sa luyo niini:
- pagpaubos sa kinauyokan nga mga sangkap: pagsagop sa dili mainstream nga brand modules (sama sa domestic low-end nga alternatibo), o pagkunhod sa gidaghanon sa modules (pananglitan, pag-configure lang sa upat20kW nga mga module sa pag-chargesa gasto sa katulin sa pag-charge);
- pagkunhod sa mga configuration sa kaluwasan: pagtangtang sa AC contactor, pagputol sa heat dissipation system, o bisan sa paggamit sa non-flame-retardant cable, nga miresulta sa usa ka taas nga kapakyasan rate. nagkataas nga mga rate sa kapakyasan.

Kaso sa pagtandi
Ang 120kW charging pile sa mga head brand sama sagahum sa china beihaigipresyohan sa mga 25,000-30,000 RMB, nagsagop sa mainstream modules sama sa Infineon ug YouYouGreen, ug nasangkapan sa intelihenteng pag-monitor ug overload nga proteksyon isip sumbanan; ang usa ka ubos nga presyo nga brand nabutyag sa paggamit sa second-hand refurbished modules, nga adunay failure rate nga 27% (ang average sa industriya mao ang 8%-12%). Ang pila ka mga negosyo nga nag-charge sa pile, apan giputol usab ang mga kanto, dili mag-install sa usa ka bulag nga metro, apan ang paggamit sa on-board metering, dili lamang mubu nga gasto, apan mahimo usab nga ipasibo sa metro, aron kini nga mga tambak nakigkunsabo sa operator, apan makalapas usab sa interes sa mga konsumedor.

EV Charging Station 2

2. ang mga nagduso sa gubat sa presyo: bangis nga kompetisyon ug kaguliyang sa industriya
1: sobra nga kapasidad ug arbitrage sa palisiya:
2020 "bag-ong imprastraktura" palisiya stimulus, ubos-katapusan produksyon kapasidad pagdoble sa pagtukod, bahin sa negosyo aron sa pagkuha sa mga subsidyo sa pagpaubos sa gasto sa dili maayo nga kalidad nga mga tambak nga gibahaan ngadto sa merkado; 2025 sa wala pa ang pagpatuman sa bag-ong nasyonal nga sumbanan, ang pipila ka mga tiggama naghinam-hinam sa paghawan sa imbentaryo, sa gasto sa pagkawala sa paglabay sa salapi.
2: "assembly plant" mode nga pagdaghan:
ang gagmay nga mga tiggama kakulang sa kinauyokan nga teknolohiya, nagsalig sa pagpamalit sa mga low-end nga sangkap nga asembliya, pagwagtang sa R ​​& D, pagsulay, pag-compress sa gasto sa 30% -40%; ang usa ka mubu nga presyo nga pile nga negosyo wala makapasar sa nasudnon nga sumbanan nga EMC (electromagnetic compatibility) nga pagsulay, nga miresulta sa pag-charge sa interference sa palibot nga mga kagamitan sa power grid.
3: mubo nga panan-aw sa mga operator:
Ang ubang mga gagmay ug medium-sized nga mga operator mipili sa mubu nga presyo nga mga tambak aron makunhuran ang inisyal nga pagpamuhunan, apan ang sunod nga pagmentinar ug mga multa (sama sa grid fines) mosangpot sa komprehensibo nga gasto sa branded nga mga tambak.

Ang EV Fast Charger Station kay usa ka maayo kaayo nga pasilidad sa pag-charge alang sa mga de-koryenteng sakyanan. Nasangkapan kini sa mga DC charger nga nagsuporta sa daghang mga sumbanan sa interface sa pag-charge sama sa CCS2, Chademo, ug Gbt.

3. "dili makita nga gintang" tali sa dagkong mga tatak ug ubos nga presyo nga mga tambak

mga sukod 

nanguna nga mga tatak (BH Power)

16,800 yuan nga mubu nga mga tambak

kinauyokan nga module

BeiHai POwer, kinabuhi 8-10 ka tuig

walay brand/refurbished module, kinabuhi 3-5 ka tuig

intelihenteng pagdumala

remote monitoring, load forecasting, OTA upgrade

mga sukaranan lamang nga mga gimbuhaton sa pagsingil, wala’y Interaksyon sa datos

Pagpanalipod sa Kaluwasan

Dual-loop nga overcurrent nga proteksyon, pag-monitor sa temperatura sa AI

Proteksyon sa single-loop, walay pasidaan sa pagkawala sa kainit

Garantiya sa Serbisyo

2 ka tuig nga tibuuk nga garantiya sa makina, 48-oras nga tubag alang sa pagpadayon

6 ka bulan nga warranty, maintenance cycle sa 1 ka semana

Kasagaran nga kaso: Shenzhen, usa ka charging station nga naggamit sa mubu nga presyo nga pile, ang kasagaran nga tinuig nga gasto sa pagmentinar sa usa ka pile nga labaw sa 5,000 yuan, samtang ang brand pile lamang 800 yuan.

4. Pahimangno sa industriya: ang krisis sa dili maayo nga mga sensilyo nga nagpagawas sa maayong mga sensilyo
1 Risgo sa tiggamit:
- Ang katulin sa pag-charge sayop (ang aktuwal nga gahum dili mubu sa 100kW), pagpalugway sa oras sa paghulat sa tiggamit;
- Pagtaas sa mga peligro sa sunog, usa ka ubos nga presyo nga pundok nagpahinabog sunog sa usa ka parkinganan tungod sa dili maayo nga pagkawala sa kainit.
2 Kadaot sa ekolohiya sa industriya:
- Ang pagpamuhunan sa R&D sa nanguna nga mga negosyo gipislit, ug ang gasto sa R&D sa Teco moubos sa 15% tuig-sa-tuig sa 2024;
- Ang mga operator nahulog sa pagkawala tungod sa mubu nga kompetisyon sa presyo, ug ang pagsingil sa bayad sa serbisyo motaas sa 87% sa Q1 2025, nga ipasa sa mga tiggamit.

Eksperto nga apela: ang Northern Polytechnic University mitudlo nga ang panginahanglan sa pagtukod sa usa ka "kalidad nga puti nga listahan" nga sistema, ang module brand, kaluwasan certification ngadto sa bidding nga mga sumbanan, sa pagwagtang sa mga kabus nga kalidad nga pundok sa merkado.

Mga Istasyon sa Pag-charge sa Elektrisidad sa Salakyanan

5. Rational nga pagpili: long-term value > short-term cost
- Operators: kinahanglan nga kuwentahon ang bug-os nga kinabuhi cycle gasto (LCC), brand pile 10 ka tuig total gasto mao ang 20% ​​-30% ubos pa kay sa ubos-presyo pile;
- Gumagamit: paghatag ug prayoridad sa pagpilinasangkapan sa liquid-cooled gun line, intelihenteng pag-iskedyul sa dako nga brand site, aron malikayan ang risgo sa pag-charge sa pagkabalda.

Panapos: Ang gubat sa presyo nagbutyag dili lamang sa teknikal nga jerry-building, kondili usab sa lawom nga krisis sa kakulang sa mga sumbanan sa industriya. Ang bugtong paagi sa paghimo saEV chargerindustriya balik sa esensya sa "kaluwasan mao ang hari" mao ang pagkuha sa usa ka tulo-ka-pronged nga pamaagi gikan sa regulasyon sa palisiya, teknolohiya certification ug merkado edukasyon.
Sa katapusan, palihug pilia ang pag-charge sa mga kagamitan sa pile, kinahanglan dili lamang tan-awon ang mubu nga presyo, aron mahibal-an kung diin gyud sila makatipig salapi,pag-charge sa mga tiggama sa pilemao usab sa paghimo sa salapi, usa ka 120kw ekipo, ang labing ubos nga materyal nga gasto sa 17,000 ngadto sa 18,000 yuan o labaw pa, plus ang usa ka makatarunganon nga ganansya sa mga 20,000 mao ang hapit sa labing ubos nga presyo, ug unya ubos sa kaayo abnormal, sila lagmit sa pagluwas sa gasto sa dapit diin kini dili kinahanglan nga! Tipigi ang gasto sa lugar nga dili angay.


Oras sa pag-post: Abr-14-2025