DC Pile Luyo sa Gubat sa Presyo: Kagubot sa Industriya ug mga Bitag sa Kalidad Gibutyag

Niadtong miaging tuig,120kw DC nga estasyon sa pag-chargeapan usab 30,000 ngadto sa 40,000, karong tuiga, direkta nga gipakunhod ngadto sa 20,000, adunay mga tiggama nga direktang nagsinggit og 16,800, nga nakapakuryuso sa tanan, kini nga presyo dili gani barato nga module, kini nga tiggama sa katapusan unsaon pagbuhat. Nagputol ba og mga suok ngadto sa usa ka bag-ong gitas-on, o tinuod nga lig-on nga pagkontrol sa gasto.

Estasyon sa Pag-charge sa EV 1

1. 16,800 yuan nga misteryo sa "presyo sa repolyo": gasto ug ganansya sa makamatay nga kal-ang
Sumala sa datos sa publiko sa industriya, ang usa ka estandard nga 120kWdoble nga pusil nga DC charging pilemga pangunang gasto, lakip angmodyul sa pag-charge(mga 10,000 yuan), brand gun line (3,000 yuan), ang motherboard (1,000 yuan) ug sheet metal, fuse ug uban pang mga component (liboan ka yuan), ang kinatibuk-ang gasto sa materyales dili moubos sa 1,000 yuan. ), ang kinatibuk-ang gasto sa materyales dili moubos sa 17,000-19,000 RMB.

Kon kuwentahon ang presyo sa pagbaligya nga 16,800 yuan, ang negosyo dili lang walay ganansya, apan mahimo pa gani nga baliskad. Adunay duha ka posibilidad nga natago sa luyo niini:
- pagpaubos sa mga pangunang sangkap: pagsagop sa mga non-mainstream brand modules (sama sa mga domestic low-end nga alternatibo), o pagpakunhod sa gidaghanon sa mga module (pananglitan, pag-configure lang og upat20kW nga mga module sa pag-chargesa gasto sa gikusgon sa pag-charge);
- pagkunhod sa mga konfigurasyon sa kaluwasan: pagtangtang sa AC contactor, pagkunhod sa sistema sa pagpalapad sa kainit, o bisan ang paggamit sa non-flame-retardant nga kable, nga moresulta sa pagsaka sa rate sa pagkapakyas. pagsaka sa rate sa pagkapakyas.

Kaso sa pagtandi
Ang 120kW nga pundok sa pag-charge sa mga brand sa ulo sama sagahum sa beihai sa TsinaAng presyo niini anaa sa mga 25,000-30,000 RMB, nga naggamit sa mga mainstream modules sama sa Infineon ug YouYouGreen, ug adunay intelligent monitoring ug overload protection isip standard; ang usa ka barato nga brand naladlad sa paggamit og second-hand refurbished modules, nga adunay failure rate nga moabot sa 27% (ang aberids sa industriya kay 8%-12%). Ang ubang charging pile enterprises, apan nagpaniid usab, dili sa pag-instalar og lahi nga metro, apan ang paggamit sa on-board metering, dili lang kay barato, apan mahimo usab nga i-adjust sa metro, aron kini nga mga piles makigkunsabo sa operator, apan makalapas usab sa interes sa mga konsumidor.

Estasyon sa Pag-charge sa EV 2

2. ang mga nagduso sa gubat sa presyo: bangis nga kompetisyon ug kagubot sa industriya
1: sobra nga kapasidad ug arbitrage sa polisiya:
2020 nga "bag-ong imprastraktura" nga palisiya nga stimulus, ubos nga kapasidad sa produksiyon nga pagdoble sa konstruksyon, bahin sa negosyo aron makakuha og mga subsidyo aron makunhuran ang gasto sa mga dili maayo nga kalidad nga mga tambak nga gibaha sa merkado; 2025 sa wala pa ang pagpatuman sa bag-ong nasudnong sumbanan, ang ubang mga tiggama andam nga limpyohan ang imbentaryo, sa gasto sa pagkawala sa salapi nga paglabay.
2: pagdaghan sa pamaagi sa "assembly plant":
Ang gagmay nga mga tiggama kulang sa kinauyokan nga teknolohiya, nagsalig sa pag-angkon sa mga low-end nga components assembly, nga nagwagtang sa R&D, pagsulay, ug gasto sa compression nga 30% -40%; ang usa ka barato nga pile enterprise wala makapasar sa nasudnong sumbanan nga EMC (electromagnetic compatibility) nga pagsulay, nga miresulta sa pagkabalda sa pag-charge sa palibot nga kagamitan sa power grid.
3: mubo og panan-aw nga pagpili sa mga operator:
Ang ubang gagmay ug medium-sized nga mga operator mopili og barato nga mga pile aron makunhuran ang inisyal nga puhunan, apan ang sunod nga maintenance ug mga multa (sama sa grid fines) mosangpot sa komprehensibo nga gasto sa mga branded nga pile.

Ang EV Fast Charger Station usa ka maayong pasilidad sa pag-charge para sa mga de-kuryenteng sakyanan. Kini adunay mga DC charger nga nagsuporta sa daghang mga sumbanan sa charging interface sama sa CCS2, Chademo, ug Gbt.

3. "Dili makita nga kal-ang" tali sa dagkong mga tatak ug mga barato nga pile

mga sukod 

mga nanguna nga tatak (BH Power)

16,800 yuan nga barato nga mga tambak

kinauyokan nga modyul

BeiHai POwer, kinabuhi 8-10 ka tuig

walay brand/giayo nga module, molungtad og 3-5 ka tuig

intelihente nga pagdumala

hilit nga pagmonitor, pagtagna sa karga, pag-upgrade sa OTA

mga batakang gimbuhaton sa pagsingil lamang, walay interaksyon sa datos

Proteksyon sa Kaluwasan

Proteksyon sa doble nga overcurrent, pagmonitor sa temperatura sa AI

Proteksyon sa single-loop, walay pasidaan sa pagkawala sa kainit

Garantiya sa Serbisyo

2 ka tuig nga garantiya sa tibuok makina, 48 ka oras nga tubag alang sa maintenance

6 ka bulan nga garantiya, ang siklo sa pagmentinar sobra sa 1 ka semana

Kasagaran nga kaso: Shenzhen, usa ka charging station nga naggamit ug barato nga pile, ang aberids nga tinuig nga gasto sa pagmentinar sa usa ka pile sobra sa 5,000 yuan, samtang ang brand pile 800 yuan lang.

4. Pasidaan sa industriya: ang krisis sa mga dili maayong sensilyo nga nag-abog sa maayong mga sensilyo
1 Risgo sa tiggamit:
- Dili tinuod ang gikusgon sa pag-charge (ang aktuwal nga gahum ubos sa 100kW), nga makapalugway sa oras sa paghulat sa tiggamit;
- Pagsaka sa peligro sa sunog, usa ka barato nga pundok sa mga materyales ang nakaingon sa sunog sa parkinganan tungod sa dili maayo nga pagkabungkag sa kainit.
2 Kadaot sa ekolohiya sa industriya:
- Ang puhunan sa R&D sa mga nanguna nga negosyo mikunhod, ug ang gasto sa R&D sa Teco moubos og 15% kon itandi sa miaging tuig sa 2024;
- Ang mga operator napildi tungod sa kompetisyon sa ubos nga presyo, ug ang singil sa serbisyo motaas og 87% sa Q1 2025, nga ipasa ngadto sa mga tiggamit.

Panawagan sa eksperto: gipunting sa Northern Polytechnic University nga kinahanglan ang pagtukod og sistema nga "white list sa kalidad", ang brand sa module, ug sertipikasyon sa kaluwasan ngadto sa mga sumbanan sa pag-bid, aron mawagtang ang pagtapok sa dili maayo nga kalidad ngadto sa merkado.

Mga Estasyon sa Pag-charge sa mga Sakyanang Elektrisidad

5. Makatarunganon nga pagpili: dugay nga bili > mubo nga termino nga gasto
- Mga Operator: kinahanglan nga kuwentahon ang tibuok gasto sa siklo sa kinabuhi (LCC), ang kinatibuk-ang gasto sa brand pile sulod sa 10 ka tuig kay 20% -30% nga mas ubos kay sa barato nga pile;
- Mga Gumagamit: hatagi og prayoridad ang pagpilinasangkapan sa liquid-cooled gun line, intelihenteng pag-iskedyul sa dagkong brand site, aron malikayan ang risgo sa pagkabalda sa pag-charge.

Konklusyon: Ang gubat sa presyo nagbutyag dili lamang sa teknikal nga pagtukod og mga butang nga dili angay paliton, apan lakip usab ang lawom nga krisis sa kakulang sa mga sumbanan sa industriya. Ang bugtong paagi aron mahimo angPangkarga sa EVAng pagbalik sa industriya sa esensya sa "kaluwasan mao ang hari" mao ang paghimo og tulo ka bahin nga pamaagi gikan sa regulasyon sa palisiya, sertipikasyon sa teknolohiya ug edukasyon sa merkado.
Sa katapusan, palihug pilia ang mga kagamitan sa pag-charge sa pile, dili lang kinahanglan nga tan-awon ang mubu nga presyo, aron mahibal-an kung asa gyud sila makadaginot og kwarta,mga tiggama og charging pilepara pud makakwarta, usa ka 120kw nga kagamitan, ang pinakabarato nga gasto sa materyales nga 17,000 ngadto sa 18,000 yuan o kapin pa, dugang pa ang makatarunganon nga ganansya nga mga 20,000 halos mao ang pinakabarato nga presyo, ug unya ubos sa abnormal kaayo, lagmit nga makadaginot sila sa gasto sa lugar diin dili kini angay! Makadaginot sa gasto sa lugar nga dili angay.


Oras sa pag-post: Abr-14-2025