Uban sa kusog nga pag-uswag sa industriya sa bag-ong enerhiya nga sakyanan, ang DC charging pile, isip pangunang pasilidad alang sa paspas nga pag-charge sa mga de-koryenteng sakyanan, anam-anam nga nag-okupar sa usa ka importanteng posisyon sa merkado, ugGahum sa BeiHai(Ang China), isip miyembro sa bag-ong natad sa enerhiya, naghatag usab ug importanteng kontribusyon sa pagpasikat ug pag-promote sa bag-ong enerhiya. Niini nga artikulo, among ipatin-aw ang mga DC charging pile sa mga termino sa teknolohiya sa aplikasyon, prinsipyo sa pagtrabaho, gahum sa pag-charge, istruktura sa klasipikasyon, mga senaryo sa paggamit ug mga kinaiya.
Paggamit sa teknolohiya
Ang DC charging pile (gitawag nga DC charging pile) naggamit ug abante nga teknolohiya sa power electronic, ug ang kinauyokan niini anaa sa internal inverter. Ang kinauyokan sa inverter mao ang internal inverter, nga episyenteng maka-convert sa AC energy gikan sa power grid ngadto sa DC energy ug direktang mo-supply niini sa baterya sa electric vehicle para sa pag-charge. Kini nga proseso sa pagkakabig gihimo sulod sa charging post, nga malikayan ang pagkawala sa power conversion sa EV on-board inverter, nga makapauswag pag-ayo sa efficiency sa pag-charge. Dugang pa, ang DC charging post adunay intelligent control system nga awtomatikong mo-adjust sa charging current ug voltage sumala sa real-time status sa baterya, nga mosiguro sa luwas ug episyente nga proseso sa pag-charge.
Prinsipyo sa Pagtrabaho
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa DC charging pile naglambigit sa tulo ka aspeto: power conversion, current control ug communication management:
Pag-convert sa kuryente:Ang DC charging pile kinahanglan una nga mag-convert sa AC power ngadto sa DC power, nga gihimo sa internal rectifier. Ang rectifier kasagaran naggamit og bridge rectifier circuit, nga gilangkoban sa upat ka diode, ug maka-convert sa negatibo ug positibo nga katunga sa AC power ngadto sa DC power.
Kontrol sa kasamtangan:Kinahanglan nga kontrolon sa mga DC charger ang charging current aron masiguro ang kaluwasan ug kaepektibo sa proseso sa pag-charge. Ang pagkontrol sa kuryente gihimo sa charging controller sulod sa charging pile, nga dinamikong maka-adjust sa gidak-on sa charging current sumala sa panginahanglan sa electric vehicle ug sa kapasidad sa charging pile.
Pagdumala sa komunikasyon:Ang mga DC charging pile kasagaran adunay function sa pagpakigsulti sa electric vehicle aron matuman ang pagdumala ug pagmonitor sa proseso sa pag-charge. Ang pagdumala sa komunikasyon gihimo pinaagi sa communication module sulod sa charging pile, nga makahimo og two-way nga komunikasyon sa electric vehicle, lakip ang pagpadala og mga charging command gikan sa charging pile ngadto sa electric vehicle ug pagdawat og impormasyon sa status sa electric vehicle.
Gahum sa pag-charge
Ang mga DC charging pile nailhan tungod sa ilang taas nga kapasidad sa pag-charge sa kuryente. Adunay lain-laing mgaMga DC chargersa merkado, lakip ang 40kW, 60kW, 120kW, 160kW ug bisan ang 240kW. Kini nga mga high power charger dali nga makapuno sa mga electric vehicle sa mubo nga panahon, nga makapakunhod pag-ayo sa oras sa pag-charge. Pananglitan, ang usa ka DC charging post nga adunay gahum nga 100kW, ubos sa sulundon nga mga kondisyon, maka-charge sa baterya sa electric vehicle hangtod sa hingpit nga kapasidad sulod sa mga tunga sa oras hangtod usa ka oras. Ang teknolohiya sa supercharging nagdugang pa gani sa gahum sa pag-charge ngadto sa labaw sa 200kW, nga dugang nga nagpamubo sa oras sa pag-charge ug nagdala og dakong kasayon sa mga tiggamit sa electric vehicle.
Klasipikasyon ug Istruktura
Ang mga DC charging pile mahimong klasipikahon base sa lain-laing mga dimensyon, sama sa gidak-on sa kuryente, gidaghanon sa mga charging gun, estruktural nga porma ug pamaagi sa pag-instalar.
Istruktura sa pundok sa pag-charge:Ang mga DC charging pile mahimong maklasipikar sa integrated DC charging pile ug split DC charging pile.
Mga sumbanan sa pasilidad sa pag-charge:mahimong bahinon ngadto sa estandard sa China:GB/T; Sumbanan sa Europa: IEC (Ang International Electrotechnical Commission); Sumbanan sa US: SAE (Society of Automotive Engineers sa Estados Unidos); Sumbanan sa Hapon: CHAdeMO (Japan).
Klasipikasyon sa nag-charge nga pusil:sumala sa gidaghanon sa mga charger gun sa charging pile mahimong bahinon sa single gun, double gun, three gun, ug mahimo usab nga ipasibo sumala sa aktuwal nga panginahanglan.
Komposisyon sa istruktura sa sulod sa charging post:Ang elektrikal nga bahin saPoste sa pag-charge sa DCgilangkoban sa primary circuit ug secondary circuit. Ang input sa main circuit kay three-phase AC power, nga gi-convert ngadto sa DC power nga madawat sa baterya pinaagi sa charging module (rectifier module) human ma-input ang circuit breaker ug AC smart meter, ug dayon ikonektar sa fuse ug charger gun aron ma-charge ang electric vehicle. Ang secondary circuit gilangkoban sa charging pile controller, card reader, display screen, DC meter, ug uban pa. Kini naghatag og 'start-stop' control ug 'emergency stop' operation, ingon man mga human-machine interaction equipment sama sa signal light ug display screen.
Senaryo sa Paggamit
Mga DC charging pilekay kaylap nga gigamit sa nagkalain-laing mga lugar nga nanginahanglan og dali nga pagpuno sa kuryente tungod sa ilang paspas nga pagkarga. Sa natad sa pampublikong transportasyon, sama sa mga bus sa siyudad, taxi ug uban pang mga high-frequency, high-traffic nga mga sakyanan nga nag-operate, ang DC charging pile naghatag og kasaligan nga solusyon sa paspas nga pagkarga. Sa mga lugar nga adunay serbisyo sa haywey, dagkong mga shopping mall, mga pampublikong parkinganan ug uban pang mga pampublikong lugar, ang DC charging pile naghatag usab og kombenyente nga mga serbisyo sa pag-charge alang sa mga moagi nga tiggamit sa mga de-kuryenteng sakyanan. Dugang pa, ang DC charging pile kanunay nga gi-install sa mga espesyal nga lugar sama sa mga industrial park ug logistics park aron matubag ang mga panginahanglanon sa pag-charge sa mga espesyal nga sakyanan sa parke. Uban sa pagkapopular sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya, ang mga residential neighborhood hinay-hinay usab nga nagsugod sa pag-instalar og DC charging pile aron mahatagan og kasayon ang pag-charge alang sa mga de-kuryenteng sakyanan sa mga residente.
Mga Kinaiya
Taas nga kahusayan ug katulin: Ang pagkakabig sa kuryente sa DC charging pile nahuman sulod sa pile, nga naglikay sa pagkawala sa on-board inverter ug naghimo sa pag-charge nga mas episyente. Sa samang higayon, ang taas nga kapasidad sa pag-charge sa kuryente nagtugot sa mga de-koryenteng sakyanan nga dali nga ma-recharge sa mubo nga panahon.
Kaylap nga magamit: Ang mga DC charging pile angay alang sa lainlaing mga senaryo sa paggamit, lakip ang pampublikong transportasyon, espesyal nga mga estasyon, pampublikong lugar ug mga komunidad sa puy-anan, ug uban pa, aron matubag ang mga panginahanglanon sa pag-charge sa lainlaing mga tiggamit.
Maalamon ug luwas: Ang mga DC charging pile nga adunay intelihenteng sistema sa pagkontrol makamonitor sa kahimtang sa baterya sa tinuod nga oras ug awtomatikong mag-adjust sa mga parameter sa pag-charge aron masiguro ang kaluwasan ug kalig-on sa proseso sa pag-charge.
Pagpalambo sa pagpalambo sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya: ang halapad nga aplikasyon sa DC charging pile naghatag lig-on nga suporta alang sa pagkapopular sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya ug nagpasiugda sa paspas nga pag-uswag sa industriya sa bag-ong sakyanan sa enerhiya.
Oras sa pag-post: Hulyo 17, 2024
