Ang Hataas nga GahumNahiusa nga EV Charging Station, usa ka lig-on ug daghag gamit nga solusyon nga gi-engineered para sa bug-at nga katungdanan nga komersyal nga mga de-koryenteng sakyanan sama saE-Trucks ug E-Buses.Kini nga advanced nga yunit sa pag-charge magamit sa taas nga mga pag-configure sa gahum sa60kW ug hangtod sa 480KW, pagsiguro sa paspas ug episyente nga pagpuno sa enerhiya aron mamenosan ang downtime sa sakyanan. Gidisenyo alang sa global compatibility ug maximum utility, kini adunay usa ka Dual Gun system nga nagsuporta sa duha saCCS2 ug GB/T charging standardsdungan. Ang integrated,tanan-sa-usamodelo gipasayon instalar ug maintenance, sa paghimo niiniUltra-Fast charging stationusa ka sulundon ug kusgan nga kapilian alang sa komersyal nga mga operator sa armada nga nangita kasaligan,high-speed nga electric vehicle charging infrastructure.
Mga Paramenter sa Charger sa Salakyanan
| Ngalan sa Modelo | BHDC-180KW-2 | ||||||||
| Mga Parameter sa Kagamitan | |||||||||
| InputVoltage Range (V) | 380±15% | ||||||||
| Estandard | GB/T / CCS1 / CCS2 | ||||||||
| Sakup sa Kadaghanon (HZ) | 50/60±10% | ||||||||
| Power Factor Elektrisidad | ≥0.99 | ||||||||
| Kasamtangang Harmonics (THDI) | ≤5% | ||||||||
| Episyente | ≥96% | ||||||||
| Sakup sa Output Voltage (V) | 200-1000V | ||||||||
| Sakup sa Boltahe sa Kanunay nga Gahum (V) | 300-1000V | ||||||||
| Gahum sa Output (KW) | 180KW | ||||||||
| Maximum Current sa Single Interface (A) | 400A | ||||||||
| Pagkatukma sa Pagsukod | Usa ka lever | ||||||||
| Interface sa Pag-charge | 2 | ||||||||
| Gitas-on sa Charging Cable (m) | 5m (mahimong ipasadya) | ||||||||
| Ngalan sa Modelo | BHDC-180KW-2 | ||||||
| Ubang Impormasyon | |||||||
| Padayon nga Katukma sa Karon | ≤±1% | ||||||
| Padayon nga Katukma sa Boltahe | ≤±0.5% | ||||||
| Output Current Tolerance | ≤±1% | ||||||
| Pag-agwanta sa Output Voltage | ≤±0.5% | ||||||
| Kasamtangang Imbalance | ≤±0.5% | ||||||
| Pamaagi sa Komunikasyon | OCPP | ||||||
| Pamaagi sa Pagwagtang sa Kainit | Pinugos nga Pagpabugnaw sa Hangin | ||||||
| Ang-ang sa Proteksyon | IP55 | ||||||
| BMS Auxiliary Power Supply | 12V / 24V | ||||||
| Kasaligan (MTBF) | 30000 | ||||||
| Dimensyon (W*D*H)mm | 720*630*1740 | ||||||
| Input Cable | Sa ubos | ||||||
| Temperatura sa pagtrabaho (℃) | -20~+50 | ||||||
| Temperatura sa Pagtipig (℃) | -20~+70 | ||||||
| Opsyon | Pag-swipe card, scan code, platform sa operasyon | ||||||
Mas Paspas nga Panahon sa Pag-charge: Usa sa labing dako nga kasakit nga punto alang sa mga tag-iya sa electric vehicle ug fleet operator mao ang taas nga oras sa pag-charge. Kini nga taas nga gahumDC EV chargermasulbad kini pinaagi sa paghatag ug paspas nga pag-charge sa DC, nga makapamenos sa oras nga gigugol sa paghulatdc paspas nga mga istasyon sa pag-charge, nga nagtugot sa mas paspas nga pagliko sa sakyanan sa mga operasyon sa fleet.
Taas nga Volume Paggamit: Uban sa abilidad sa pag-charge sa duha ka mga sakyanan sa usa ka higayon, kini nga yunit hingpit alang sa mga lugar nga adunay taas nga panginahanglan. Kung imong gi-install kini sa usa ka fleet charging station o apubliko nga EV charging hub, ang abilidad niini sa pagdumala sa paggamit sa taas nga trapiko naghimo niini nga sulundon alang sa komersyal nga mga panginahanglan.
Scalability: Samtang ang panginahanglan alang sa mga EV nagpadayon sa pagsaka, kiniestasyon sa pagkarga sa de-koryenteng sakyanangidesinyo sa pagsukod sa imong mga panginahanglan. Nagsugod ka man sa usa ka charger o nagpalapad sa usa ka multi-unit setup, kini nga produkto igo nga flexible aron motubo uban sa imong negosyo.
KiniEV charging stationlabaw pa sa usa ka piraso sa kagamitan; kini usa ka pamuhunan sa kaugmaon sa paglihok. Pinaagi sa pagsagop sa pinakabag-o nga CCS1 CCS2 CHAdeMO ug GB/T nga mga teknolohiya sa pag-charge, naghatag ka sa imong armada o mga kustomer og mga cutting-edge nga solusyon nga nagsiguro sa paspas, luwas, ug episyente nga pag-charge. Gidisenyo aron matubag ang mga panginahanglanon sapubliko nga EV charging stations, electric vehicle fleets, ug komersyal nga mga kabtangan, kini nga charger makatabang kanimo nga magpabilin sa unahan sa usa ka kanunay nga nag-uswag nga merkado.
Pag-upgrade sa High-SpeedUltra-Fast DC EV Charging Stationkaron, ug hatagi ang imong mga tiggamit og talagsaon nga kasinatian sa pag-charge nga paspas, episyente, ug kasaligan.