80kw 120kw DC Electric Car Fast Charging Station Tiggama og EV Charger Supplier Pakyawan EV Charging Station

"Mga estasyon sa pag-refuel sa enerhiya" para sa mga bag-ong sakyanan nga naggamit og enerhiya:80 kW ug 120 kW DC nga mga estasyon sa paspas nga pag-chargepara sa mga de-kuryenteng sakyanan

CCS2/Chademo/GbtTiggama sa EV Charger, Tigsuplay, Pakyawan, Estasyon sa Pag-charge sa EV

Usa sa mga pinakamaayong butang bahin niining charger station mao ang pagsuporta niini sa daghang mga sumbanan sa pag-charge, lakip ang CCS2, Chademo, ug Gbt. Kini nga pagka-versatility nagpasabot nga ang lain-laing mga electric vehicle, bisan unsa pa ang brand o modelo, mahimong i-charge sa estasyon. Ang CCS2 usa ka sikat nga sumbanan sa Europe ug daghan pang ubang mga rehiyon. Nagtanyag kini og hapsay ug episyente nga kasinatian sa pag-charge. Ang Chademo gigamit pag-ayo sa Japan ug uban pang mga merkado. Ang Gbt nakatampo usab sa abilidad sa estasyon sa pag-accommodate sa lain-laing mga EV fleet. Kini nga compatibility dili lamang naghatag og kasayon ​​sa mga tag-iya sa EV apan nagpasiugda usab sa interoperability ug standardization sulod sa EV ecosystem.

Ang nakapahimo niining estasyon nga lahi sa daghang naandan nga mga charger mao nga kini nagtanyag og 120kW, 160kW, ug 180kW nga mga opsyon sa pag-charge. Kini nga taas nga lebel sa kuryente nagpasabot nga mas dali ka maka-charge. Pananglitan, ang usa ka electric vehicle nga adunay medium-sized nga battery pack makakuha og dako nga karga sulod lang sa pipila ka minuto, imbes nga oras. Ang 120kW charger makadugang og daghang distansya sa mubo nga panahon, samtang ang 160kW ug 180kW nga mga bersyon makapadali pa gani sa proseso sa pag-charge. Dako kini nga butang para sa mga EV driver nga naa sa taas nga biyahe o adunay hugot nga iskedyul ug walay panahon sa paghulat nga ma-charge ang ilang mga sakyanan. Gisulbad niini ang isyu sa "range anxiety" nga nakapugong sa pipila ka mga potensyal nga mosagop sa EV, ug naghimo sa mga electric vehicle nga mas praktikal nga kapilian para sa mas lapad nga mga aplikasyon, lakip ang mga komersyal nga fleet ug long-distance nga pagbiyahe.

Angpundok sa pag-charge nga nagbarog sa salogAng disenyo nagtanyag og daghang praktikal nga mga benepisyo. Kini makita kaayo ug dali nga ma-access, nga naghimo niini nga sayon ​​pangitaon ug gamiton sa mga drayber sa EV. Ang lig-on nga istruktura nga gibutang sa salog naghatag og kalig-on ug kalig-on, nga nagsiguro sa kasaligan nga operasyon bisan sa lainlaing mga kondisyon sa palibot. Ang pag-instalar sa ingon nga mga charger nga nagbarog sa salog mahimong estratehikong maplano sa mga pampublikong parkinganan, mga lugar nga pahulayan sa highway, mga shopping center, ug uban pang mga lokasyon nga daghang tawo. Ang ilang prominenteng presensya mahimo usab nga magsilbing biswal nga pahiwatig, nga nagpasiugda sa kaamgohan ug pagdawat sa mga de-koryenteng sakyanan taliwala sa kinatibuk-ang publiko. Dugang pa, ang disenyo nga nagbarog sa salog nagtugot alang sa mas sayon ​​nga pagmentinar ug pagserbisyo, tungod kay ang mga technician adunay sayon ​​nga pag-access sa mga sangkap sa pag-charge ug makahimo sa naandan nga mga inspeksyon ug pag-ayo nga mas episyente.

Sa laktod nga pagkasulti, ang EV Fast Charger Station nga adunayCCS2/Chademo/Gbt EV DC Chargerug ang lain-laing mga opsyon sa kuryente ug disenyo sa floor-standing niini usa ka game-changer sa kalibutan sa pag-charge sa electric vehicle. Dili lang kini mahitungod sa pagtubag sa kasamtangang panginahanglan sa pag-charge sa mga tag-iya sa EV. Mahitungod usab kini sa pag-andam sa dalan alang sa mas malungtaron ug episyente nga kaugmaon sa transportasyon.

Mga Parameter sa Charger sa Sakyanan