Samtang nagpadayon kita sa umaabot diin ang kadaghanan sa mga salakyanan kay electric, ang panginahanglan alang sa dali ug dali nga mga paagi sa pag-charge niini labi ka hinungdanon kaysa kaniadto. Ang bag-ong 3.5kW ug 7kW AC Type 1 Type 2 electric vehicle charging stations, nailhan usab nga EV portable chargers, usa ka dako nga lakang sa unahan sa pagtagbo niini nga panginahanglan.
Kini nga mga charger nagtanyag usa ka maayo nga pagsagol sa gahum ug pagka-flexible. Makuha nimo kini gamit ang 3.5kW o 7kW nga mga power output, aron sila makapasibo sa lain-laing mga kinahanglanon sa pag-charge. Ang 3.5kW setting maayo alang sa tibuok gabii nga pag-charge sa balay. Naghatag kini sa baterya sa usa ka hinay apan makanunayon nga pag-charge, nga igo na aron mapuno kini nga dili magbutang og sobra nga pilay sa electrical grid. Ang 7kW mode maayo alang sa pag-charge sa imong EV nga mas paspas, pananglitan kung kinahanglan nimo nga mag-top up sa mas mubo nga panahon, sama sa paghunong sa usa ka parkinganan sa trabahoan o usa ka mubo nga pagbisita sa usa ka shopping center. Ang laing dako nga plus mao nga kini nagtrabaho sa Type 1 ug Type 2 connectors. Ang Type 1 nga mga konektor gigamit sa pipila nga mga rehiyon ug piho nga mga modelo sa awto, samtang ang Type 2 gigamit sa daghang mga EV. Kini nga doble nga pagkaangay nagpasabut nga kini nga mga charger mahimong magsilbi sa kadaghanan sa mga de-koryenteng mga salakyanan nga karon naa sa dalan, busa dili kinahanglan nga mabalaka bahin sa dili pagtugma sa konektor ug kini usa ka tinuud nga solusyon sa pagsingil sa unibersal.
Imposible nga i-overstate kung unsa sila ka portable. KiniEV portable chargermaayo tungod kay dali nimo kini madala ug magamit sa daghang mga lokasyon. Handurawa kini: naa ka sa usa ka road trip ug nagpuyo ka sa usa ka hotel nga walay gipahinungod nga EV charging setup. Uban niining mga madaladala nga charger, mahimo ra nimo kining isaksak sa usa ka regular nga outlet sa kuryente (basta makaya niini ang kuryente) ug magsugod sa pag-charge sa imong sakyanan. Kini naghimo sa mga butang nga mas sayon alang sa mga tag-iya sa EV, nga naghatag kanila og dugang nga kagawasan sa pagpadayon nga dili mabalaka mahitungod sa pagpangita sa usa ka charging station.
Ang bag-ong henerasyon sa kini nga mga charger mao ang bahin sa paghiusa sa pagpaandar sa usa ka matahum, istilo nga hitsura ug mga bahin nga mahigalaon sa user. Sila sleek ug compact, mao nga kini sayon sa pagtipig ug pagdumala. Mahimo nga sila adunay yano nga mga kontrol ug tin-aw nga mga timailhan, mao nga bisan ang una nga higayon nga mga tiggamit sa EV dali nga magamit kini. Pananglitan, ang usa ka prangka nga LED display mahimong magpakita sa status sa pag-charge, lebel sa kuryente, ug bisan unsang mga mensahe sa sayup, nga naghatag sa user og real-time nga feedback. Gikan sa usa ka punto sa kaluwasan, kini nga mga charger adunay tanan nga labing bag-o nga bahin sa pagpanalipod. Kung adunay kalit nga pagdagsang sa sulog o kung ang charger gigamit sa dili husto, ang overcurrent nga proteksyon mopatid ug masira ang charger aron malikayan ang kadaot sa baterya sa awto ug sa charger mismo. Ang proteksyon sa overvoltage nagpugong sa suplay sa elektrisidad nga luwas gikan sa mga spike, samtang ang proteksyon sa short-circuit naghatag dugang nga layer sa kaluwasan. Kini nga mga bahin sa kaluwasan naghatag kalinaw sa hunahuna sa mga tag-iya sa EV, nahibal-an nga ang ilang proseso sa pag-charge dili lamang kombenyente apan luwas usab.
Kini nga 3.5kW ug 7kW AC Type 1 Type 2 EV Portable Chargers nakahatag gyud og dakong epekto sa pagtubo sa EV market. Pinaagi sa pag-atubang sa mga nag-unang isyu sa palibot sa gahum, pagkaangay ug kadali, gihimo nila ang mga de-koryenteng salakyanan nga usa ka labi ka realistiko nga kapilian alang sa usa ka labi ka daghan nga mga konsumedor. Gidasig nila ang daghang mga tawo nga mobalhin gikan sa tradisyonal nga internal nga pagkasunog nga mga salakyanan sa makina ngadto sa mga EV, tungod kay ang proseso sa pag-charge mahimong dili kaayo hasol. Kini, sa baylo, makatabang sa pagpakunhod sa carbon emissions ug pagkab-ot sa tumong sa malungtarong transportasyon.
Aron tapuson, ang 3.5kW ug 7kWBag-ong Disenyo nga AC Type 1 Type 2 Electric Vehicle Charging Stations, o EV Portable Chargers, usa ka kinatibuk-ang game-changer sa kalibutan sa EV charging. Kinahanglanon kini alang sa mga tag-iya sa de-koryenteng salakyanan salamat sa ilang gahum, pagkaangay, pagkadaladala ug mga bahin sa kaluwasan. Usa usab sila ka puwersa sa pagmaneho sa padayon nga pagpalapad sa ekosistema sa electric vehicle. Samtang padayon nga nag-uswag ang teknolohiya, makapaabot kita nga kini nga mga charger mahimong mas maayo pa ug adunay mas dako nga papel sa kaugmaon sa transportasyon.
Mga Parameter sa Produkto:
7KW AC Double Gun (bungbong ug salog) nga nag-charge nga pile | ||
tipo sa unit | BHAC-3.5KW/7KW | |
teknikal nga mga parameter | ||
AC input | Sakup sa boltahe (V) | 220±15% |
Sakup sa frequency (Hz) | 45~66 | |
AC output | Sakup sa boltahe (V) | 220 |
Gahum sa Output (KW) | 3.5/7KW | |
Maximum nga kasamtangan (A) | 16/32A | |
Pag-charge sa interface | 1/2 | |
I-configure ang Impormasyon sa Proteksyon | Instruksyon sa Operasyon | Gahum, Bayad, Kasayoran |
display sa makina | Dili/4.3-pulgada nga display | |
Pag-charge nga operasyon | I-swipe ang card o i-scan ang code | |
Mode sa pagsukod | Inoras nga rate | |
Komunikasyon | Ethernet(Standard Communication Protocol) | |
Pagkontrol sa pagwagtang sa init | Natural nga Pagpabugnaw | |
Ang lebel sa proteksyon | IP65 | |
Proteksyon sa pagtulo (mA) | 30 | |
Kagamitan Ubang Impormasyon | Kasaligan (MTBF) | 50000 |
Gidak-on (W*D*H) mm | 270*110*1365 (salog)270*110*400 (Paril) | |
Mode sa pag-instalar | Type sa landing Wall mounted type | |
Routing mode | Taas (paubos) sa linya | |
Kalibutan sa Trabaho | Altitude (m) | ≤2000 |
Operating temperatura (℃) | -20~50 | |
Temperatura sa pagtipig (℃) | -40~70 | |
Average nga relatibong humidity | 5%~95% | |
Opsyonal | 4G Wireless nga Komunikasyon | Pag-charge sa pusil 5m |