Pagbag-o sa Electress Vehicle Charging: Ang3.5KW & 7KW AC Type 1 & Type 2 Charger

Portable EV charger ev charger wallbox alang sa pag-charge sa balay

Samtang kita padulong sa usa ka umaabot diin ang kadaghanan sa mga sakyanan mao ang electric, ang panginahanglan alang sa dali ug dali nga mga paagi aron mapugngan sila labi ka hinungdanon kaysa kaniadto. Ang bag-ong 3.5kW ug 7kw ac type 1 Type 2 nga mga istasyon sa pag-charge sa awto, nga nailhan usab nga mga portable charger sa PROT, usa ka dako nga lakang sa unahan sa pagtagbo sa kini nga panginahanglan.

Kini nga mga charger nagtanyag usa ka maayo nga pagsagol sa gahum ug pagka-dali. Mahimo nimo kini makuha sa bisan unsang 3.5kw o 7kw nga mga output sa kuryente, aron sila makapasibo sa lainlaing mga kinahanglanon sa pag-charge. Nindot ang 3.5kw setting alang sa usa ka gabii nga nag-charge sa balay. Naghatag kini sa baterya nga usa ka hinay apan makanunayon nga bayad, nga igo na aron mapuno kini nga wala gibutang ang daghang gibug-aton sa elektrikal nga grid. Maayo ang 7KW mode sa pag-charge sa imong EV nga labi ka dali, pananglitan kung kinahanglan nimo nga ma-top sa usa ka mubo nga panahon, sama sa paghunong sa usa ka shopping center. Ang lain nga dako nga dugang mao nga kini nagtrabaho uban ang Type 1 ug Type 2 nga mga konektor. Type 1 Mga Konektor gigamit sa pipila ka mga rehiyon ug piho nga mga modelo sa awto, samtang ang type 2 gigamit sa daghang mga EVS. Kini nga doble nga pagpahiangay nagpasabut nga kini nga mga charger mahimong magserbisyo sa kadaghanan sa mga electric sasakyan sa dalan, busa dili kinahanglan mabalaka bahin sa koneksyon sa Konektor sa Konektor

Imposible nga mag-overstate kung unsa kini portable nga sila. KiniMga Pormal nga Charger sa EVMaayo kaayo tungod kay dali ka madala kanila ug gamiton kini sa daghang mga lokasyon. Hunahunaa kini: Naa ka sa usa ka pagbiyahe sa dalan ug nagpabilin ka sa usa ka hotel nga wala'y gipahinungod nga pag-setup sa EV. Uban niini nga mga portable charger, mahimo nimong i-plug kini sa usa ka regular nga outlet sa elektrisidad (basta kini mahimo nga makontrol ang gahum) ug magsugod sa pagsingil sa imong awto. Naghimo kini nga mga butang nga labi kadali alang sa mga tag-iya sa EV, nga naghatag kanila dugang nga kagawasan nga moadto sa unahan nga wala mabalaka bahin sa pagpangita sa usa ka istasyon sa pagsiksik.

Ang bag-ong henerasyon sa kini nga mga charger mao ang tanan bahin sa paghiusa sa pag-andar nga adunay usa ka makuti, istilo nga hitsura sa gumagamit. Sila nag-anay ug compact, busa dali sila nga magtipig ug magdani. Tingali sila adunay yano nga mga kontrol ug tin-aw nga mga timailhan, mao nga bisan ang una nga oras nga mga tiggamit sa EV nga dali nga magamit kini. Pananglitan, ang usa ka prangka nga lead nga display nga mahimong ipakita ang kahimtang sa pag-charge, lebel sa kuryente, ug bisan unsang mga mensahe sa sayup, nga naghatag sa feedback sa real-time nga panahon. Gikan sa usa ka panan-aw sa luwas nga punto, kini nga mga charger adunay tanan nga labing bag-ong mga bahin sa pagpanalipod. Kung adunay usa ka kalit nga pag-agay sa karon o kung ang charger gigamit nga dili husto, ang sobra nga panalipod nga pag-proteksyon magsulud ug magsira sa charger aron malikayan ang kadaot sa baterya sa awto ug ang charger mismo. Ang pagpanalipod sa overvoltage nagpugong sa suplay sa elektrisidad nga luwas gikan sa mga pako, samtang ang pagproteksyon sa mubo nga sirkito naghatag usa ka dugang nga layer sa kaluwasan. Kini nga mga bahin sa kaluwasan naghatag og kalinaw sa mga tag-iya sa EV sa Hunahuna, nahibal-an nga ang ilang proseso sa pag-charge dili lamang sayon ​​apan luwas usab.

Kini nga mga 3.5kw ug 7kw ac type 1 Type 2 nga mga portable nga charger sa IV nga gihimo ang usa ka dako nga epekto sa pagtubo sa merkado sa EV. Pinaagi sa pag-atubang sa mga nag-unang mga isyu sa palibot sa gahum, pagkahiusa ug Portability, naghimo sila mga electric nga mga sakyanan nga labi ka realistiko nga kapilian alang sa usa ka labi ka daghan nga mga konsumedor. Giawhag nila ang daghang mga tawo nga molihok gikan sa tradisyonal nga internal nga pagkasunog sa makina sa mga salakyanan, tungod kay ang proseso sa pag-charge dili kaayo usa ka gubot. Kini, sa baylo, makatabang sa pagpakunhod sa mga pagbuga sa carbon ug makab-ot ang katuyoan sa malungtarong transportasyon.

Aron ibalot, ang 3.5kW ug 7KWBag-ong Disenyo AC Type 1 Type 2 Electric Vehicing Charging Stations, o mga portable charger, usa ka kinatibuk-an nga game-changer sa kalibutan sa pag-charge. Kinahanglan sila nga kinahanglan alang sa mga tag-iya sa electric salakyanan salamat sa ilang gahum, pagkahiusa, mga bahin sa kapakyasan ug kaluwasan. Sila usab usa ka puwersa sa pagmaneho sa padayon nga pagpalapad sa Electric Vehicle Ecosystem. Samtang nagpadayon ang teknolohiya sa pag-uswag, mahimo naton mapaabut nga kini nga mga charger nga mas maayo ug magdula usa ka labi ka labi ka papel sa kaugmaon sa transportasyon.

Mga Parameter sa Produkto: