Deskripsyon sa Produkto:
Ang DC Charging Station (DC Charging Pile) nagsagop sa abante nga gahum sa kuryente nga elektronik, ang kinauyokan nga naa sa internal inverter. Ang inverter mahimo'g magbag-o sa kusog nga enerhiya sa AC gikan sa Grand Grid sa DC Enerhy ug direkta nga ihatag kini sa baterya sa salakyanan sa elektrisidad alang sa pag-charge. Kini nga proseso sa pagkakabig nahimo sa sulod sa pag-post sa post, paglikay sa pagkawala sa pagkakabig sa gahum sa EV ON-LOCK Inverter, nga nagpalambo sa pagkaayo. Gawas pa, ang pag-charge sa DC nagsangkap sa usa ka intelihenteng kontrolado nga sistema nga awtomatikong nag-adjust sa pag-charge sa karon ug boltahe sumala sa usa ka luwas ug episyente nga proseso sa pag-charge.
Nahibal-an ang mga charger sa DC tungod sa ilang katakus sa pag-charge sa gahum. Adunay lainlaing lebel sa gahum sa mga DC charger sa merkado, lakip ang 60KW, 80KW, 120kW, 160kW, 160kW ug 240kW. Kini nga mga hatag-as nga kuryente nga nagdumala dali nga mapuno ang mga salakyanan sa kuryente sa mubo nga panahon, nga pagkunhod sa oras sa pag-charge. Pananglitan, usa ka DC singing post nga adunay gahum sa 100KW, ubos sa sulundon nga mga kondisyon, isugo ang baterya sa electric salakyanan sa tunga sa oras sa usa ka oras. Ang teknolohiya sa supercharging nagdugang sa gahum sa pag-charge sa labaw pa sa 200kw, dugang nga pag-ayo sa oras sa pag-charge ug pagdala sa daghang kasayon sa mga tiggamit sa EV.
Mga Parameter sa Produkto:
Beihai DC charger | ||
Mga Modelo sa Kagamitan | Bhdc-240kW | |
Mga teknikal nga mga parameter | ||
Ac input | BOTTAGE Range (V) | 380 ± 15% |
Frequency Range (Hz) | 45 ~ 66 | |
Factor sa Power Power | ≥0.99 | |
Fluoro Wave (thdi) | ≤5% | |
Dc output | Ratio sa Workpiece | ≥96% |
Output nga boltahe range (V) | 200 ~ 750 | |
Gahum sa Output (KW) | 80 | |
Labing kadaghan nga output karon (A) | 160 | |
Pag-charge sa interface | 1/2 | |
Pag-charge sa gitas-on sa gun (M) | 5m | |
Kagamitan sa uban nga kasayuran | Tingog (DB) | <65 |
gipalig-on ang katukma karon | <± 1% | |
gipadayon ang katukma sa boltahe | ≤ ± 0.5% | |
Output karon nga sayup | ≤ ± 1% | |
Sayup sa Output Voltage | ≤ ± 0.5% | |
Kasamtangang pagpaambit sa dili balanse nga degree | ≤ ± 5% | |
pasundayag sa makina | 7 pulgada nga kolor nga screen | |
Pag-charge sa operasyon | pag-swipe o pag-scan | |
Metering ug Pagsingil | DC Watt-Oras Meter | |
Pagdagan nga Indikasyon | Suplay sa kuryente, pag-charge, Fault | |
komunikasyon | Ethernet (Standard Komunikasyon Protocol) | |
Kontrol sa Pagkabulag sa Heat | Pagpabugnaw sa hangin | |
Ang pagpugong sa gahum sa bayad | Intelligent nga pag-apod-apod | |
Kasaligan (MTBF) | 50000 | |
Gidak-on (W * D * h) mm | 700 * 565 * 1630 | |
Paagi sa Pag-install | Tipo sa salog | |
palibot sa palibot | Altitude (M) | ≤2000 |
Ang temperatura sa operasyon (℃) | -20 ~ 50 | |
Temperatura sa pagtipig (℃) | -20 ~ 70 | |
Average nga kaubanan sa paryente | 5% -95% | |
Kapilian | 4G Wireless Komunikasyon | Pag-charge sa Gun 8m / 10m |
Feature sa Produkto:
AC Input: Una nga mga charger sa DC nga pag-input sa gahum sa AC gikan sa grid sa usa ka transformer, nga nag-adjust sa boltahe aron mahiangay sa mga panginahanglan sa internal circuitry sa charger.
DC output:Ang gahum sa AC gitul-id ug nakabig sa gahum sa DC, nga sagad nga gihimo sa module sa singleing (rectifier module). Aron mahimamat ang mga kinahanglanon sa kuryente, daghang mga module ang mahimong konektado sa managsama ug managsama pinaagi sa bus.
Kontrol nga yunit:Ingon ang teknikal nga punoan sa pag-charge sa Pile, ang yunit sa pagkontrol mao ang responsable sa pagpugong sa pag-undang sa pag-undang sa module, ug output sa internal ug kaepektibo sa proseso sa pag-charge.
Sining sa Metering:Ang metering unit nagtala sa pagkonsumo sa kuryente sa panahon sa proseso sa pag-charge, nga hinungdanon alang sa pagdumala sa pagsingil ug pagdumala sa enerhiya.
Pag-charge sa interface:Ang pag-post sa DC nga nag-post nga nagkonektar sa electric vehicle pinaagi sa usa ka sumbanan nga nagsunud-sunod nga interface nga naghatag gahum sa DC alang sa pag-charge, pagsiguro sa pagkaayo ug kaluwasan.
Interface sa Human Makita: Naglakip sa usa ka Touch Screen ug Ipakita.
Aplikasyon:
Ang pag-charge sa mga piles sa DC kaylap nga gigamit sa mga istasyon sa pag-charge sa publiko, mga lugar sa pag-alagad, komersyal nga mga sentro ug uban pang mga lugar, ug makahatag mga salakyanan sa kuryente alang sa mga salakyanan sa koryente. Uban sa pag-pop sa mga salakyanan sa electric ug ang padayon nga pag-uswag sa teknolohiya, ang pag-aplay sa paggamit sa mga pag-charge sa DC anam-anam nga molapad.
Public Transporting Charging:Ang pag-charge sa pag-charge sa DC adunay hinungdanon nga papel sa transportasyon sa publiko, nga naghatag paspas nga mga serbisyo sa pag-charge alang sa mga bus sa lungsod, mga taksi ug uban pang mga operating salakyanan.
Mga Publiko nga Dapit ug Komersyal nga mga DapitPag-abang:Ang mga shopping malls, mga supermarket, mga hotel, mga parke sa industriya, mga parke sa logistik ug uban pang mga publiko nga lugar ug mga komersyal nga lugar usab nga mga lugar sa pag-charge sa DC.
Lugar nga puy-ananPag-abang:Nga adunay mga electric nga mga awto nga mosulod sa libu-libong mga panimalay, ang panginahanglan alang sa pag-charge sa mga pagkaon sa DC sa mga lugar nga residensya usab nagdugang
Mga lugar sa pag-alagad sa highway ug mga gasolinahanPag-abang:Ang pag-ilis sa mga piles sa DC gi-install sa mga lugar nga serbisyo sa highway o mga istasyon sa petrolyo aron mahatagan ang mga serbisyo sa pag-charge alang sa mga tiggamit sa EV nga nagbiyahe og layo.
Profil sa Kompanya